1. El ruido del ventilador de los enfriadores es demasiado fuerte:
(1) Desgaste/espacio excesivo de los componentes del rodamiento: si se usa, debe reemplazarse de manera oportuna, y si el espacio libre es excesivo, se puede ajustar directamente a la posición apropiada;
(2) Velocidad excesiva: se puede mejorar al reducir la velocidad. Si el problema persiste, el ventilador debe ser reemplazado;
2. El aumento de la temperatura del motor eléctrico del ventilador del enfriador es demasiado alto:
(1) Si el caudal excede el valor nominal: la válvula se puede rechazar en este momento;
(2) Hay problemas con el motor o la fuente de alimentación: investigue las razones de los problemas del motor y la fuente de alimentación;
3. El aumento de la temperatura de los rodamientos del ventilador de la unidad del enfriador es demasiado alto:
(1) Aceite lubricante insuficiente o de baja calidad (grasa): si el aceite lubricante no se agrega lo suficiente, la empresa debe llenarlo hasta la posición requerida; Si hay mala calidad, los rodamientos deben limpiarse antes de reemplazar el aceite lubricante calificado (grasa);
(2) El eje del ventilador y el eje del motor no son concéntricos: deben ajustarse para ser concéntricos;
(3) Daño del rodamiento: en este punto, se debe reemplazar un nuevo rodamiento o se debe contactar al fabricante de enfriadores directamente para su reemplazo;
4. La salida de aire del ventilador de enfriadores es demasiado baja:
(1) Verifique si la dirección de rotación del impulsor se invierte, que se puede resolver cambiando las posiciones de dos cables del motor;
(2) La abertura de la válvula es insuficiente, y el cinturón está demasiado flojo y la velocidad no es suficiente: el rodamiento se puede detectar ajustando la abertura de la válvula a la abertura apropiada, endureciendo o reemplazando el cinturón, y verificando el voltaje y otras medidas ;
(3) Entrada o salida de aire, bloqueo de tuberías: verifique la entrada/salida de aire y retire el bloqueo;
(4) Puede deberse a conexiones sueltas entre el impulsor y el eje, que puede eliminarse apretándolos directamente; Si el espacio libre entre el impulsor y la entrada de aire es demasiado grande, debe ajustarse a un espacio libre adecuado.
